貝爾407相關(guān)介紹.

      貝爾-407采用HTS-900新渦軸發(fā)動機，功率為680千瓦，發(fā)動機總重量增加到2.56噸。燃油裝在兩個互連的抗墜毀軟油箱中，加輔助油箱，載油量比oh-58d有較大增加。它采用低噪聲巡航系統(tǒng)，利用全權(quán)數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng)把旋翼轉(zhuǎn)速降低為巡航轉(zhuǎn)速的90%~93%，從而降低了arh的通場噪聲。貝爾-407采用單旋翼帶尾槳布局，采用經(jīng)過改進的OH-58D的4片槳葉旋翼、尾槳和減速器系統(tǒng)。機體防護有所改善。前機身包括駕駛艙和座艙，空間不擁擠，改善了乘坐舒適性。機身兩側(cè)舷窗面積比原型機增加了35%，安裝特殊玻璃，增加了艙內(nèi)采光，擴大了駕駛員和乘員視野。貝爾407直升機把貝爾206系列的堅固可靠與美國陸軍軍用直升機系列的高性能合在一起，成為國際上用于企業(yè)行政級商務(wù)包機飛行、私人俱樂部飛行、警務(wù)執(zhí)法、反恐、空中支援、消防、滅火、醫(yī)療救護等最具有競爭力的直升機，同時它也是目前世界上完成此類任務(wù)最多的直升機機型。